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国内首条零碳沙漠公路在新疆通车

发表时间:2022-06-09   关注:379

2022年6月2日我国首条贯穿塔克拉玛干沙漠的等级公路——塔里木沙漠公路实现全线零碳排放。

塔里木沙漠公路1995年贯通,全长522公里,南北贯穿有“死亡之海”之称的中国最大沙漠——塔克拉玛干沙漠。为防止流沙对公路侵蚀,2005年,中国石油塔里木油田利用苦咸水滴灌技术在公路两侧种植436公里生态防护林,并在沿线建设了109个水井房,抽取沙漠中的地下水给防护林灌溉。



图片来源于网络,如侵删


相关背景

塔克拉玛干沙漠,位于新疆南疆的塔里木盆地,是中国最大的沙漠,也是全世界第二大的流动沙漠。该沙漠面积约为33万平方公里,相当于一个德国的大小。

该沙漠年均降雨量仅25毫米,年均蒸发量却是其150倍。风沙活动频繁而剧烈,流动沙丘占80%以上,山丘移动速度快。塔克拉玛干沙漠因极端恶劣的环境,自古被称为“死亡之海”,是全世界最危险的地方之一。



图片来源于网络,如侵删


在这令人生畏的大沙漠中,却存在着中国人修筑的超级工程——贯穿南北的沙漠公路,堪称奇迹!中国新疆塔克拉玛干沙漠公路(即塔里木沙漠公路):是世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路,也是中国最早的沙漠公路。

这里自古以来就是古丝绸之路的中心,如今已是石油勘探开发的主战场,是中石油、中石化的主力油气田基地,途经轮南油田、塔河油田、塔中油田,促进了地方经济的发展,也是众多旅游者前去观光的目的地之一。


       行业带头作用

塔里木油田聚焦“双碳”目标,积极响应国家“在沙漠、戈壁、荒漠地区加快规划建设大型风电光伏基地项目”号召,在前期将11口水源井接入网电、12口试点建设光伏电站的基础上,今年对剩余86口柴油机发电水源井进行光伏改造,实现生态防护林抽水灌溉“油改电”零碳排放,每年较柴油发电减排二氧化碳约3410吨,走出了一条光伏治沙的新路.

让号称“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠一步步成为了“绿电热土”,扛起了建设美丽中国的央企担当。


沙漠公路的减碳效益

塔里木沙漠公路光伏发电站总装机规模3540千瓦,年发电量362万千瓦时,产生的电力可满足436公里生态防护林每日灌溉所需。

据测算,生态防护林每年可吸收二氧化碳约2万吨,负碳部分可中和过往车辆碳排放,为我国荒漠治理和沙漠公路运行维护提供了“塔里木方案”。



图片来源于网络,如侵删


未来展望

这些年,塔里木沙漠公路的“碳”变化,正是习近平生态文明思想在塔里木盆地的生动实践。绿水青山就是金山银山。“绿色长廊”守护下的沙漠公路,抵御住了风沙的侵袭。

同时,交通运输的低碳绿色转型,意味着实现交通发展与碳排放增加的“脱钩”。交通运输行业是资源消耗和碳排放的大户,一步做到全面脱钩力所难及,需要经过不懈的努力,加快实现由强度到总量的“双降”。



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